國家建築標準《工業門(mén)》起草單位
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柔性大門主要是(shì)應用於20m以上的超大型門洞,如船塢、飛機(jī)庫、風力發電設備車(chē)間等,由(yóu)於超大尺寸的產品(pǐn)特
性,運行中產品的安全保障(zhàng)措施就尤為重要,但是您的柔性大門真的安全嗎?Newhb新(xīn)恒(héng)邦門業教(jiāo)您如何判斷產品是否
安全。
一.柔性大門的結構及特點
柔性大門主要由下過梁、簾布固定架、提升(shēng)鋼絲(sī)繩、滑輪、開門機(jī)、傳動裝置、限位器(qì)、側(cè)向導軌、密封係統、安全保護裝置、報警器及控製係統等組成。此種形式的門具有普通柔性大門的特(tè)點——占用空間小(xiǎo)、重量輕、無
地軌,同時具有安全保險、操作(zuò)簡單、結(jié)構新穎等特(tè)點。
二.工作原理
該驅動係統是由鋼絲繩、鋼絲繩卷筒、減速機、驅動單元和導向滑輪等(děng)組成,通過提拉門扇底部下過梁使門上的
簾布固定架和門簾布向上形成堆(duī)積,實現大門(mén)的(de)開啟,柔(róu)性大門關閉後門簾布在底部下過梁的重力作用下繃裝於
側向導軌兩側,與密封緊密貼(tiē)合,底部(bù)與(yǔ)地麵之間的密封使大門(mén)有保(bǎo)溫、防塵功能。
三.柔性大門必備安全裝置
1、需要設置防墜落裝置
下過梁上(shàng)設置提升鋼絲(sī)繩斷裂時防止門體下落保護(hù)裝置,提升鋼絲繩斷裂時,安全保護裝置中(zhōng)的卡爪旋轉,使下(xià)
過梁卡(kǎ)在T型導軌上,防止門進一步下落而引(yǐn)起事故(見圖二、三(sān));同時提升鋼絲繩斷裂時(shí),控(kòng)製係統(tǒng)會檢測
到提升(shēng)鋼絲繩斷裂,自(zì)動(dòng)切斷開門機電力供應。
圖二
圖三
2、需具有防上滑安全(quán)保護(風(fēng)鎖)由於門簾布是由下過梁的重力作用下繃緊(jǐn)的(de),而在風壓力很大的情況下,迎風麵(miàn)門(mén)簾受風(fēng)壓的影響,會順著風向
彎曲,從而帶動下過梁沿著側向(xiàng)導軌上升。
由於迎風麵門簾受直接(jiē)風壓的影響,會順著風向彎曲,彎(wān)曲曲(qǔ)線類似(sì)於(yú)拋物(wù)線,帶動簾布固定架的上升力從一開
始的無窮大會隨著簾布固定架上升(shēng)逐(zhú)步減小到等於該(gāi)榀下麵的門體產生的重力,達到相應的平(píng)衡,而背風麵的門
簾受風(fēng)壓的影響較小,由於要承擔門(mén)桁架約一小半的重力,所以背風麵簾布固定架基(jī)本不會上升,這(zhè)樣(yàng)簾布(bù)固定
架就(jiù)會發生傾斜(xié),並在多榀簾布固定(dìng)架間累積,下麵的簾布固定架的平麵外穩定性就會減少,嚴重的導致失穩,
加了風鎖以後,會有(yǒu)效抑製迎風(fēng)麵簾布固定架的(de)上(shàng)升距離,簾布固定(dìng)架的(de)水平傾斜就會得到變(biàn)化,簾布固定(dìng)架的
平麵外穩定性就會得(dé)到較大的提高,大大保證了大門的抗(kàng)風性(xìng)。
3、需要加裝鋼(gāng)絲繩限載(zǎi)器
4、傳感、檢測和(hé)聲光報警係統
柔性大門配有聲光報警器,在運(yùn)行時發出聲、光信號,禁止操作人員在大門升降時(shí)在下麵行走。
門扇下部(bù)限位(wèi)器:在滑輪組的側麵(miàn)裝有傳(chuán)感限位器(qì),根據鋼絲繩(shéng)的鬆緊程度,使大門在完全關閉時起升(shēng)機構立(lì)
即減速,停止運行。
門扇上部限位器:在上橫梁的底部裝有頂(dǐng)杆(gǎn)接觸式傳感限位器(qì),當大門起升接近頂(dǐng)部時,上部的上麵水平框架
接觸(chù)到限位器的(de)頂杆,起升機構立即減速,停止運行。
5、柔性大門設計時要做風荷載計算
風荷載作用下的強度、穩(wěn)定、剛度分析
自重荷載作用下的強度、穩定、剛度分析(xī)
自重荷載與風荷載(zǎi)共同作用下的強度、穩定、剛度分析
6、安全底邊(遇阻停止功能)
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